Jiří Bachmann

Poznámka z března 2023:
Paušálně vzato se to tu popsáno správně, nicméně Kooperativa používá momentálně trochu pozměněný model. Pokud máte zájem, rád vám to vysvětlím.

Původní článek z roku 2017:
Pojištění odpovědnosti z provozu vozidla řeší zákon č. 168/1999 Sb.
O zákonu jako takovém psát nechci, rád bych vám vysvětlil, jak fungují tzv. Bonusy.

Bonusy jsou odměnou za to, že klient platí zákonem předepsané povinné pojištění z provozu vozidla a nezpůsobil nehodu, tedy z tohoto pojištění nebyla vyplácena škoda.
V ČR se tato praxe zavedla v roce 2000. Důležité je zmínit, že:

►Bonusy se načítají pouze Pojistníkovi, tedy tomu, kdo platí pojistku. V praxi to může být jiná osoba, než je zapsaná v techničáku!
►Bonusy fungují napříč celým pojistným trhem. Je tedy jedno, u které pojišťovny máte vozidlo pojištěno. Všechny pojišťovny hlásí tyto informace na jedno centrální místo.
►Bonusy se načítají pouze pro jednotlivé kategorie. Tzn. když platíte Povinné ručení za motorku, nenačítají se vám bonusy za auto a naopak. Každá kategorie se načítá samostatně.
►Pokud způsobíte dopravní nehodu, klesne vám bonus o dva stupně (toto je zádrhel – vysvětlím za chvíli na obrázku).
►Dříve se převáděly bonusy třeba v rámci rodiny, zákon to již neumožňuje, přesto to občas slyším, že to některé pojišťovny praktikují (důkaz nemám).
►Různé pojišťovny mají svá pravidla a nedá se říci, že všude je všechno shodné.

Toto je základní tabulka, než budu vysvětlovat dále.

Bonusy v Povinném ručení.

Jak vidíte, tak pokud platíte pojištění, za každý rok je vám přiznána sleva 5% (12 měsíců=5% sleva).
Maximální bonus (B10) tedy získáváte po 12 měsících = 10 letech (bez nehody).
Potom už je v podstatě jedno, jak dlouho (nad těch 10 let) pojistku máte, protože jste získali maximální bonus, což je B10. To je tedy 50% sleva, a to je strop.

Pro ty, co se diví – kdyby to takto stoupalo stále, tak třeba za 240 měsíců (20 let) byste měli 100% slevu. 🙂
Důležité je zmínit, že toto není výmysl pojišťoven, ale nařízením státní regulace.

Zase je lepší to ukázat na obrázku:

Bonusy po 120 měsících už nestoupají.

A nyní k tomu “strašáku” → seberou mi bonusy.

Zákon praví: “V případě pojistné události se sníží bonus o dva stupně”.
V případě na blikajícím obrázku má řidič vyježděno 200 měsíců, a jak už víme, je to maximální bonus B10 a tedy sleva 50% z Povinného ručení.

Rozšířeným omylem je to, že v případě nehoby: “Seberou mi 24 měsíců”.
To by platilo, kdyby měl řidič méně, než 120 měsíců. Naopak u případu na obrázku by se dostal na 176 měsíců (200-24) a vůbec by se ho způsobená nehoda nedotkla. Tím by ztratila motivační funkci.
Proto pojišťovna přistoupí k tomu, co praví zákon: “V případě pojistné události se sníží bonus o dva stupně” a klient “spadne” z B10 na B8, tedy ne 50% slevu, ale pouze 40% slevu.

To celé vypadá jako strašák, ve finále to nemusí být tak strašné.
O tom příště, nebo pokud chcete, napište komentář, rád to dovysvětlím.

Zatím se mějte fajn, a kdybyste chtěli – volejte, chatujte, pište.